Afdrukken

Alarm PKE

 

- Alarm Systemen - Alarm Afstand Starten - Alarm FM - Alarm FM 9000 - Alarm GSM -

- Alarm GSM-GPS - Alarm Motor/Scooter - Afstandsbedieningen - Comfort Module - Forum -

- Centrale Vergrendeling - Stelmotoren - Elektrische Ramen - Parkeerhulp - Informatie -

SPY_handleidingen_Klein.jpg

  

                    Handleiding Alarm Afstand Starten 

De Hoofd onderdelen

· Shocksensor. Plaats deze op een bereikbare positie (i.v.m. afstellen) tegen een solide basis van de auto zodat de trillingen goed overkomen.Voer de draad/stekker naar de basis unit

· Microwave sensor. (Indien aanwezig)Plaats deze achter een kunststof paneel of achter bekleding, op een bereikbare positie (i.v.m. afstellen) en niet achter metaal Voer de draad/stekker naar de basis unit

· Ultrasone sensor. (indien aanwezig) Plaats deze in het midden op het dashboard of op de hoedenplank. Kan ook aan het plafond gemonteerd worden Zo plaatsen dat de twee sensors de gehele auto "zien" Voer de draad/stekker naar de basis unit

· Microwave / Ultrasone sensor. (Indien aanwezig)

      Plaats Microwave sensor achter een kunststof paneel of achter bekleding, op een bereikbare positie (i.v.m. afstellen) en niet achter metaal Voer de draad/stekker naar de basis unit

     Plaats Ultrasoon sensor in het midden op het dashboard of op de hoedenplank. Kan ook aan het plafond gemonteerd worden Zo plaatsen dat de twee sensors de gehele auto "zien" Voer de draad/stekker naar de basis unit

 

· Basis (minimaal)

Stap 1. Als eerste bepaal de plaats van de basis unit (nog niet plaatsen)

Stap 2. Zoek een plaats voor het led lampje , plaats deze en voer de draden naar de basis unit (let op voor bewegende delen b.v. Bediening hendels/pedalen.)

Stap 3. zoek een plaats voor de schoksensor en de microwave of ultrasone sensor en voer de draden naar de basis unit.

Stap 4. Zoek een goede massa(–) en sluit de zwarte draad hier op aan.

Stap 5. Zoek een constante plus (+12Volt) minimaal15A >> (dit is een plus die aan staat als alles uit is) en sluit de rode draad hier op aan.

Stap 6. Plaats de sirene en bevestig de massa,voer de draad (+) naar de basis unit en sluit deze aan op de roze (kan ook de roze draad naar de sirene voeren, deze is langer).

Stap 7. Zoek de linker en rechter voedingsdraad van de knipperlichten (deze komen van het knipperlichtrelais) Koppel deze draden aan de bruine draad 2x ( 1x links, 1x rechts).

Stap 8. Zoek een ACC plus (+12Volt als de contactsleutel in de stand "ACC aan" of met andere woorden"contact aan"staat en sluit hier de witte draad van 6 polige stekker op aan.

Stap 9. Nu alles testen en sensors afstellen (fabriek afstelling is vaak goed).

· Extra opties

1. Deur open indicatie >> hiervoor heeft men een signaal van de deurschakelaar nodig. Dit kan een – of + zijn (meestal een –) en kan men aftakken van de draad die van de deurschakelaar komt en naar de binnenverlichting gaat.Is het een – koppel hier dan de blauwe draad (van 6 polige stekker) op aan. Is het een + koppel hier dan de groene draad (van 6 polige stekker) op aan. Één van de twee kabels aansluiten is dus voldoende, of de blauw of de groene.

Extra info: Als één van de twee kabels is aangesloten en de deur gaat open (met alarm uit) gaan de knipperlichten 30x knipperen of blijven knipperen als het contactslot aan staat (stand ACC of verder). Dit klinkt vervelend maar heeft wel als voordeel dat het alarm merkt dat je in de auto bent gestapt na het deactiveren van het alarm. Het alarm zal in dit geval niet automatisch geactiveerd worden, waardoor het alarm niet afgaat als men het contact nog aan het zoeken is.

2. Achterklep/deur openen >> er moet een extra motor aangebracht worden (sommige auto’s standaard) sluit deze aan op de rood/zwarte draad (van 12 polige stekker) via een relais

Werking:Als men na of tijdens het uitzetten van het alarm  iets langer op deze knop drukt (minimaal 2 sec.)gaat de achterklep open of van slot af (afhankelijk van de uitvoering)

Extra info: Signaal van de basis unit is een plus. (12 Volt +)(Max 300 mA) (zijn types die 5A zijn)

3. Centrale deur vergrendeling >> zie "CV aansturing" (dit is afhankelijk van type auto/CV) Werking: Als men alarm aan zet >> gaan de deuren op slot Als men alarm uit zet gaan de deuren van slot af

Extra info:Ongeacht van het signaal van de deuren kan het alarm geactiveerd worden. Dus ook bij open deuren kan,men het alarm activeren.

4. Start onderbreking (motor uit) >> Hiervoor moet men de pluskabel die van het contactslot naar de bobine gaat onderbreken (zie schema) en het relais er tussen plaatsen hiermee kan de basisunit de bobine aan en uit zetten (draad onderbroken = motor uit) via de gele draad (van 6 polige stekker) Werking: Als het alarm aan staat of geactiveerd is(sirene aan (luid) en knipperlichten knipperen) wordt de + naar de bobine onderbroken waardoor de motor niet start of als hij draait, uit gaat.

Extra info: Signaal van de basis unit is een massa.

5. Raam aansturing >> dit is mogelijk via een comfortrelais wat standaard in de auto zit of een eigen gemaakt systeem, hier is de rode draad (van 6 polige stekker) voor bedoeld.

Extra info: De rode draad is een – puls (massa) van 20 sec. en wordt aangestuurd als alarm aangezet wordt. (1x op knop  )

6. Automatische deur vergrendeling >>voor deze functie moet de oranje kabel (van 6 polige stekker) aangesloten worden aan de + van de remlichten.

Werking: Als de deuren dicht zijn, de auto staat op contact (ACC aan) en men trapt na 5 sec. op het rempedaal, dan gaan de deuren op slot. De deuren gaan van het slot af als men de sleutel uit het contactslot haalt (ACC uit).

Deze optie aanzetten >> Contactslot op ACC aan en op de afstandbediening de knop  2 sec.Indrukken, de sirene piept 2x.

Deze optie uitzetten, weer 2 sec. op knop  drukken en de sirene piept 1x

 

Functie van de zenderknoppen

Alarm aan: Druk 1x op knop  sirene piept 1x en de knipperlichten knipperen 1x (deuren gaan op slot en elektrische ramen gaan omhoog.) Na 7 sec. >> Alarm staat aan en de led gaat knipperen Na 21 sec. >> De schoksensor en microwave/ultrasone sensor worden geactiveerd.

Alarm uit: Druk 1x op knop  sirene piept 2x en de knipperlichten knipperen 2x (deuren gaan van het slot af) Als de deur of "ACC"niet binnen 30 sec. wordt gedetecteerd gaat het alarm automatisch weer in de stand "Alarm aan". (zie "extra opties, punt 1" voor meer info)

Druk men langer dan 2 sec. op de knop  dan gaat de kofferbak open.

Stil functie: Druk op de knop  de knipperlichten knipperen 1x, geen sirene, deuren gaan op slot, elektrische ramen gaan omhoog en Alarm gaat aan.Het hele alarm is nu in een stille modus, ook bij het afgaan van het alarm zal de sirene niet mee doen!

Locatie: (niet op alle afstandsbediening) ·Met Alarm aan of uit > Druk 1x op knop  knipperlichten knipperen 15 sec en sirene piept constant>Druk 1x op knop  om te stoppen (Alarm is weer aan of uit) (niet op klapsleutel)

 

·Met Alarm aan > Druk 2 sec op knop  de knipperlichten knipperen 15 sec en sirene piept constant>Druk 1x op knop  knipperlichten en sirene stoppen (Alarm blijft aan)

·Met Alarm aan > Druk 2 sec op knop  de knipperlichten knipperen 10 sec en sirene piept niet>Druk 1x op knop  knipperlichten stoppen (Alarm blijft aan)

 

Extra functies

Met Alarm aan. Staat het alarm aan en wordt het systeem geactiveerd door het openen van een deur of door een sensor.Dan gaat de sirene, knipperlichten en start onderbreking in werking voor 60 sec.Het alarm staat hierna weer aan.Als het alarm geactiveerd is geweest, zal bij het uit zetten via AB de sirene 5x piepen (i.p.v. 2x) dit ter waarschuwing dat er iets gebeurd is. Let op: er kan een indringer in de auto zitten of er kan schade zijn aan de auto. >> Controleer de auto.

Sirene pauzeren. Als de sirene aangaat kan deze uitgezet worden, druk 1x op  Het alarm staat nog steeds aan.

Basisunit geheugen. Als de spanning weg valt en er later weer op komt, wordt de laatste status weer actief. Dus het systeem wordt niet gereset.

Alarm uit en geen actie = automatisch aan. Na dat het alarm is uitgezet en er wordt geen actie waargenomen in 30 sec. wordt het alarm automatisch weer "aan" gezet (zie automatisch activeren)

Nood deactiveren. Bij weigering van AB of door en andere oorzaak gaat het alarm kan deze ge deactiveert worden door het contactslot in de stand "ACC aan" te zetten en op de resetknop te drukken. Centrale vergrendeling tijd optie Sommige auto’s hebben een CV systeem die niet genoeg hebben aan een puls van 0.5 sec (bv pneumatische systemen Mercedes/Audi),dan is er een mogelijkheid deze te verlengen naar 3,5 sec. Hiervoor moet de basisunit geopend worden en de jumper JP1 omgezet worden.

Sirene of toeter optie. Basisunit staat standaard op sirene, maar kan ook op toeter/hoorn gezet worden. Hiervoor moet de basisunit geopend worden en de jumper JP2 omgezet worden. Extra info: De rose draad (van 12 polige stekker) levert in de stand "sirene" 12Volt + en in de stand "toeter/hoorn" een massa.

Toevoegen van een afstandbediening


   Stap 1 .Zet het contact 8x uit en weer aan (achterelkaar) en laat het contact aan staan, de knipperlichten gaan aan,

   Stap 2 . druk nu op een willekeurige knop van de afstandbediening en de knipperlichten gaan uit.

                 Deze afstandbediening is nu toegevoegd.

   Stap 3 .( optioneel voor 3de afstandsbediening) Herhaal deze procedure voor een volgende afstandbediening.

Er kunnen maximaal 4 afstandbedieningen toegevoegd worden, indien er een vijfde afstandbediening wordt toegevoegd valt de eerste weer af.

 

Anti-Hijacking: Als men rijdt of stilstaat en de deur wordt geopend en gesloten de "Anti-Hijacking" mode wordt geactiveerd.Het Led lampje gaat aan en na 40 sec. gaat het alarm af.Sirene en knipperlichten gaan aan en motor gaat uit.Dit kan niet meer uit gezet worden ook niet met de afstandsbediening Om weer uit de Anti-Hijacking te komen, contactslot op "ACC aan" en 1x op de resetknop drukken. Extra info: Dit gebeurt dus ook als je iemand laat instappen!

    Anti-Hijacking uitzetten. Met contactslot in de stand "ACC aan" >>druk 1x op de afstandbediening knop  >> Anti-Hijacking Mode is uit >>weer 1x drukken en mode is weer aan.

Let op: Deze actie is bijna het zelfde als "automatisch activeren van het alarm" aan en uit zetten. Met als verschil dat je de knop  dan 2 sec. ingedrukt houdt.

Automatisch activeren: Met deze optie gaat het alarm automatisch aan na 30 sec, als de deuren dicht zijn, en de sleutel er uit is (ACC uit) .

    Automatisch activeren uitzetten. Met contactslot in de stand "ACC aan" >> Druk 2 sec. op knop  de sirene piept 1x "Automatisch activeren" is aan.

    Automatisch activeren aanzetten. Druk weer 2 sec. op knop  de sirene piept 1x en de knipperlichten knipperen 1xAutomatisch activeren is weer uit.

Extra info. Indien automatisch activeren is uitgeschakeld moet na het uitzetten van het alarm via de AB de basisunit wel een signaal krijgen binnen 30 sec. >> deur open of "ACC aan".( zie "extra opties, punt 1" voor meer info) Krijgt het alarm geen signaal, dan word het alarm weer geactiveerd(na 30 sec.), dit staat los van "automatisch activeren" en kan niet uitgezet worden.

Dit heeft als doel dat bij perongeluk deactiveren van het alarm, het alarm zichzelf weer inschakeld."Automatisch activeren" zorgt ervoor dat na een ritje(dus deuren open geweest en nu weer dicht) het alarm vanzelf geactiveerd word.

Staat deze functie uit, dan zal het alarm na een ritje wel een herinneringssignaal geven(3x piepen). Dus geen signaal naar de basis unit >> alarm weer automatisch aan.

Afstand Starten. met alarm geactiveerd druk 2x knop   (binnen 2 seconden) op de afstandsbediening, auto zal nu automatisch starten.

 

                                       Extra informatie Afstand Starten.

- Het is niet mogelijk de auto op afstand te starten als de handrem niet geactiveerd is, de sirene zal 3 x piepen.

- Na het  op afstand starten van de auto, zullen de knipperlichten 8 minuten lang knipperen en na 25 seconden zullen de deuren automatisch op slot gaan. 

- Als men de auto binnen 8 minuten na het op afstand starten van de auto gaat betreden is het belangrijk om op de knop   van de AB te drukken.

- Als na het op afstand starten van de auto men de auto nog niet bezocht heeft en de knop   of   op de AB drukt zal het alarm geactiveerd blijven en de auto automatisch worden uitgeschakeld.

- Vergeet men om op de knop  van de AB voor het instappen in te drukken of als de deur met geweld wordt geopend zal het alarm de auto automatisch uitschakelen.

- Alarm zal 6 x een poging doen op uw auto op afstand te starten met een interval tussen elke poging, om opnieuw te starten na 6 pogingen druk 2x knop   op de AB

                                             Volgorde Afstand starten.

Alarm is geactiveerd--> Druk 2x   op AB--> Auto Start(Max.6 poging)--> Binnen 8 minuten instappen--> Voor instappen druk 1x  --> Sleutel Contactslot ACC On --> Handrem Los --> weg rijden

 

Automatische deur vergrendeling: Als de deuren dicht zijn , het contact staat aan (ACC aan) en men trapt na 5 sec. op het rempedaal, dan gaan de deuren op slot. De deuren gaan van het slot af als men de sleutel uit het contactslot haalt (ACC uit).

   Deze optie aanzetten >> Contactslot op "ACC aan" en op de afstandbediening de knop  2 sec. Indrukken, de sirene piept 2x.

   Deze optie uitzetten weer 2 sec. op knop  drukken en de sirene piept 1x.

 

Car wash mode: (auto-wash-mode)Dit is een soort uit-stand.

  Functie activeren door op de afstandsbediening de knop 1x  en daarna 1x  te drukken (alarm aan en weer uit), daarna het contactslot op "ACC aan" en 5x op de resetknop drukken nu piept de sirene 2x .

  Het systeem is in car-wash-mode .Druk 5x op de resetknop met "ACC aan", de sirene piept 1x en het systeem is weer normaal.

Extra info In car-wash-mode werkt het alarm niet maar de CV wordt wel aangestuurd. Dus via AB alarm aan = deur op slot en alarm uit = deur open en dit alles dus zonder alarm!

 

· Shocksensor. (alle alarmsysteem hebben standaard een shock sensor)De schok sensor is een dubbele detectie sensor. - 1e detectie is een lichte schok (groen lampje op sensor) - 2e detectie is een zware schok (groen en rood lampje op sensor) Wordt er een lichte schok gedetecteerd wordt het alarm voor 10 sec. geactiveerd (sirene, knipperlichten en startonderbreking) Wordt er een zware schok gedetecteerd wordt het alarm voor 40 sec. geactiveerd (sirene, knipperlichten en startonderbreking)

· Microwave sensor. (Indien aanwezig)Deze sensor detecteert bewegingen in de auto door middel van een laag microwave signaal (radar) en werkt als een soort "zeepbel" om de auto (deze is instelbaar) is zeer geschikt voor cabrio’s, reageert niet op vliegen of blaadjes hij detecteert geen lucht verplaatsing (het bekende nadeel van een ultrasone sensor) alleen op iets met volume. Heeft als voordeel t.o.v. de ultrasone sensor dat men de ramen open kan laten of bij cabrio’s het dak open kan laten.Heeft als "geactiveerd" indicatie een rood led lampje en een instelbare gevoeligheid Instellen/testen van de gevoeligheid: beweeg je hand/lichaam langs de auto en op plaatsen dat hij niet af mag gaan >> stel de gevoeligheid hier op af.

· Ultrasone sensor (indien aanwezig)Deze sensor detecteert lucht verplaatsingen in het voertuig en is instelbaar, heeft een rood led lampje als indicator.Heeft een dubbele sensor die horizontaal een vaste hoek hebben maar vertikaal instelbaar zijn als set.Ultrasone sensor wordt steeds vaker door een Microwave sensor vervangen.

· Microwave / Ultrasone sensor (indien aanwezig) een Combinatie van Microwave en Ultrasoon sensor in een.

 

 

Centrale Vergrendeling Aanstuuring Stelmotoren installatie diagram

Uitleg schema: Krijgt het alarm of CV een sluit signaal via AB wordt het bovenste deel (pin 1,2 en 3) gebruikt dit is een relais die de verbinding tussen 1 en 2 omzet naar 2 en 3 (dit duurt +/- 0,5 sec.)(3,5 sec kan ook) en gaat dan weer terug naar 1 en 2

Krijgt het alarm of CV een open signaal via AB wordt het onderste deel (pin 4,5, en 6) gebruikt dit is een relais die de verbinding tussen 4 en 5 omzet naar 5 en 6 (dit duurt +/- 0,5 sec.)(3,5 sec kan ook) en gaat dan weer terug naar 4 en 5

Optie 1. Heeft de auto geen centrale vergrendeling en bouwt u de stelmotoren zelf in gebruik dan de rechtstreekse aansturing zoals in figuur 1.

Optie 2. Heeft de auto originele centrale deur vergrendeling controleer of deze + positief of - negatief aangestuurd wordt.

Optie 2.1 Bij een Positief Systeem (12 volt +) aansluiten volgens figuur 2.

Optie 2.2 Bij een Negatief Systeem (massa) aansluiten volgens figuur 3

Optie 3. Heeft de auto een pneumatische centrale vergrendeling systeem (Mercedes/Audi) gebruik dan het schema volgens figuur 4.

Let op: Soms moet er 1 stelmotor in de bestuurderszijde bevestigd worden aan de bestaande stelmotor in de deur.

Optie 4. Heeft de auto centrale vergrendeling, maar heeft de bestuurders kant geen stelmotor maar een paar schakelaars in het slot dan moet er een stelmotor geïnstalleerd worden.(deze zijn los verkrijgbaar in onze web-shop www.SPY-Europe.nl )

Extra informatie Stelmotor : Stelmotor met 5 draden zijn aanstuur-stelmotoren waarbij Groen en Blauw gewoon volgens Fig.4 moeten worden aangesloten. de draden Zwart - Wit - Bruin die uit de aanstuur-stelmotor komen zijn schakeldraden voor het aansturen van de andere stelmotoren.

· De Basis unit. Plaats deze in de auto onder het dashboard of in het midden console, het moet een plek zijn waar alle draden naar toe kunnen. Kan vast gezet worden met klittenband. (met plaklaag)

· Led lampje. (blauw) Plaats deze op het dashboard goed zichtbaar vanaf buiten en vanaf bestuurdersplaats Voer de draad/stekker naar de basis unit.

 

· De sirene. Plaats deze op een niet (voor andere) toegankelijke plaats b.v. onder de motorkap, maar met de opening naar beneden (i.v.m. vocht) Gebruik één van de schroeven voor de massa verbinding Voer de draad naar de basis unit..